روڈ ہیڈر سیریز کی پروڈکٹ سڑک کی کھدائی کے لیے جدید مکینیکل آلات ہے، جس میں 10 سے زیادہ وضاحتیں، ہلکے وزن کی اقسام، درمیانے وزن اور 50KW سے 315KW کی کٹنگ پاور کے ساتھ بھاری وزن، f4 سے f12 کی سختی کو کم کیا جاتا ہے، جو کوئلے کی تیزی سے کھدائی کے لیے لاگو ہوتا ہے۔ 3.8 سے 42m2 کے کٹنگ کراس سیکشن کے ساتھ نیم کوئلہ اور پوری چٹان والی سڑک اور اسی طرح کی حالت میں پانی کے تحفظ کے منصوبے کے دیگر کانوں، ہائی وے، ریلوے اور روڈ وے کی کھدائی پر بھی لاگو ہوتا ہے۔
XCMG مینوفیکچری روڈ ہیڈر EBZ260 ٹنلنگ مشین |
||||
کل لمبائی (m): |
11.7 |
سٹار وہیل کی رفتار گھمائیں (r/min): |
33 |
|
کل چوڑائی (m): |
3.6 |
سکریپر چین کی رفتار (m/min): |
57 |
|
کل اونچائی (میٹر): |
1.9 |
سفر کی رفتار (m/min): |
0~6.6 |
|
کل وزن (t): |
80 |
سب سے بڑے غیر الگ ہونے والے حصے کا طول و عرض (m): |
3.74×1.48×1.52 |
|
کاٹنے کی گہرائی (ملی میٹر): |
325 |
سب سے بڑے غیر جدا ہونے والے حصے کا وزن (کلوگرام): |
9029 |
|
گراؤنڈ کلیئرنس (ملی میٹر): |
340 |
پاور سپلائی وولٹیج (V): |
AC1140 |
|
گنٹری اونچائی (ملی میٹر): |
400 |
الیکٹرک کاٹنے والی موٹر (kW): |
260/132 |
|
گریڈ کی صلاحیت: |
±18° |
آئل پمپ موٹر (kW): |
132 |
|
زمین پر دباؤ (MPa): |
0.17 |
سسٹم پریشر (MPa): |
پمپ 1:20; پمپ 2:25 |
|
زیادہ سے زیادہ سرخی کی اونچائی (m): |
5 |
متغیر پسٹن ڈبل پمپ (ml/r): |
190+190 |
|
زیادہ سے زیادہ پوزیشننگ سرخی کی چوڑائی (m): |
6.2 |
ٹریول موٹر (ml/r) |
180 |
|
کاٹنے والے سر کی رفتار کو گھمائیں (r/min) |
55/27 |
بیلچہ پلیٹ موٹر (ml/r): |
1600 |
|
سر کی توسیع کی حد (m): |
کوئی نہیں۔ |
پہلی کنویئر موٹر (ml/r): |
600 |
|
اقتصادی کاٹنے کی سختی (MPa): |
≤85 |
کرشن (kN): |
400 |
|
پیکنگ |
عریاں پیک۔ اجناس کی پیکنگ مینوفیکچرر کی برآمدی معیاری پیکنگ کے مطابق ہو گی، سمندر اور اندرون ملک طویل فاصلے کی نقل و حمل کے لیے موزوں ہو گی۔ بیچنے والے کو شے کی خصوصی ضروریات کے مطابق نمی، جھٹکے اور زنگ کے خلاف اقدامات کرنا ہوں گے۔ |
|||
مینوفیکچرر بغیر پیشگی اطلاع کے بہتر بہتری کے لیے تکنیکی تبدیلی/تبدیلی کا حق محفوظ رکھتا ہے۔ |
روڈ ہیڈر بنیادی طور پر سیمی کول-راک روڈ وے یا راک روڈ وے ہیڈنگ کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، جس کی زیادہ سے زیادہ کٹنگ سختی 100 MPa ہے۔
انٹیگرل قسم کے پہلے کنویئر کا پیٹن ڈیزائن کم شور کے ساتھ مستحکم اور ہموار ترسیل اور نقل و حمل کو یقینی بناتا ہے۔
کٹنگ پک کے انتظام کو بہتر بنائیں اور اچھی گائیڈ تسلسل اور مضبوط کاٹنے کی صلاحیت کے ساتھ خصوصی لباس مزاحم سکرو بلیڈ سے بنے ہیڈ کو اپنائیں؛
خصوصی سٹیل سٹینلیس مواد اور آئل ٹینک کی اندرونی دیوار سے بنی استر میں حفاظتی علاج روڈ ہیڈر کی سنکنرن مزاحمت کو بہتر بناتا ہے۔
نیومیٹک آئل ری چارجنگ ڈیوائس کو ڈاون ہول ونڈ سورس کی مدد سے روڈ ہیڈر میں ہائیڈرولک آئل کی تکمیل کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو دستی تیل کی چارجنگ میں وقت اور توانائی کے ضیاع اور تیل کی آلودگی سے بچتا ہے۔
PLC کے زیر کنٹرول خودکار چکنا کرنے کا نظام جدید طریقے سے روڈ ہیڈر کے کلیدی اجزاء کو چکنا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جیسے لوڈ بیئرنگ وہیل اور روٹر وغیرہ؛
ہائیڈرولک سسٹم مستقل پاور کنٹرول، پریشر شٹ ڈاؤن کنٹرول اور لوڈ سنسیٹیویٹی کنٹرول کو اپناتا ہے، اس کے ہائیڈرولک عناصر بین الاقوامی مشہور برانڈ کی درآمد شدہ مصنوعات کو اپناتے ہیں۔ نظام "ٹرپل فلٹر" کو اپناتا ہے، جو مؤثر طریقے سے آلودگی کو کم کرتا ہے اور ہائیڈرولک عناصر کے رگڑنے کو کم کرتا ہے۔
الیکٹریکل کنٹرول سسٹم وائرلیس کنٹرول اور مینوئل کنٹرول کے مشترکہ ڈیزائن کو اپناتا ہے، مکمل تحفظ کی سہولیات کے ساتھ، جو روڈ ہیڈر کے مستحکم اور قابل اعتماد آپریشن کو یقینی بناتا ہے۔
ورکنگ موڈ: بنیادی طور پر واکنگ میکانزم، ورکنگ میکانزم، شپنگ میکانزم، اور ٹرانسفر میکانزم پر مشتمل ہے۔ جیسے جیسے پیدل چلنے کا طریقہ کار آگے بڑھتا ہے، ورکنگ میکانزم میں کاٹنے والا سر چٹان کو مسلسل توڑتا ہے اور اسے دور لے جاتا ہے۔ اس میں حفاظت، کارکردگی، اور سڑک کے اچھے معیار کے فوائد ہیں، لیکن اس کی قیمت زیادہ ہے، پیچیدہ ڈھانچہ، اور اہم نقصانات ہیں۔