وہیل لوڈر کا تعارف۔

1. اہم افعال

اس کا بنیادی کام ڈھیلے مواد کو بیلچہ بنانا اور مختصر فاصلے تک پہنچانا ہے۔ یہ تعمیراتی مشینری کی تیزی سے بڑھتی ہوئی، پیداوار اور فروخت اور مارکیٹ کی طلب میں سے ایک ہے۔ ہم عام طور پر دیکھتے ہیں کہ سب سے زیادہ وہیل لوڈر ہے، اور یہ کرالر لوڈر کے برعکس ہے۔ کیٹرپلر کی قسم کے مقابلے میں، اس میں اچھی چالبازی، سڑک کی سطح کو کوئی نقصان نہیں اور آسان آپریشن کے فوائد ہیں۔ لہذا وہیل لوڈرز بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔

2. بنیادی ڈھانچہ

لوڈر عام طور پر فریم، پاور ٹرانسمیشن سسٹم، واکنگ ڈیوائس، ورکنگ ڈیوائس، اسٹیئرنگ بریک ڈیوائس، ہائیڈرولک سسٹم اور کنٹرول سسٹم پر مشتمل ہوتا ہے۔ انجن 1 کا ٹارک کنورٹر 2 گیئر باکس 14 میں منتقل ہوتا ہے، اور گیئر باکس ٹرانسمیشن شافٹ 13 اور 16 کے ذریعے بالترتیب اگلے اور پچھلے ایکسل 10 کو پہیوں کو چلانے کے لیے پاور منتقل کرتا ہے۔ ہائیڈرولک پمپ 3 کو چلانے کے لیے انٹرنل کمبشن انجن پاور ٹرانسفر باکس کے ذریعے بھی کام کرتی ہے۔ ورکنگ ڈیوائس بوم 6، راکر آرم 7، کنیکٹنگ راڈ 8، بالٹی 9، بوم ہائیڈرولک سلنڈر 12 اور راکر ہائیڈرولک سلنڈر 5 پر مشتمل ہے۔ ایک اینڈ بوم کا فریم پر ٹکا ہوا ہے، اور دوسرے سرے کو بالٹی کے ساتھ نصب کیا گیا ہے۔ بوم کو اٹھانا بوم ہائیڈرولک سلنڈر کے ذریعے چلایا جاتا ہے، اور بالٹی کا ٹرن اوور روٹری بالٹی ہائیڈرولک سلنڈر کے ذریعے راکر بازو اور کنیکٹنگ راڈ سے ہوتا ہے۔ فریم 11 دو حصوں پر مشتمل ہے، درمیانی حصہ قبضہ پن 4 سے جڑا ہوا ہے، اسٹیئرنگ ہائیڈرولک سلنڈر پر بھروسہ کرنے سے اسٹیئرنگ حاصل کرنے کے لیے آگے اور پیچھے کے فریم کو قبضہ پن کے گرد رشتہ دار گردش کر سکتا ہے۔

لوڈر کی مجموعی ساخت سے، یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ لوڈر کو تقسیم کیا جا سکتا ہے: پاور سسٹم، مکینیکل سسٹم، ہائیڈرولک سسٹم، کنٹرول سسٹم۔

ایک نامیاتی مجموعی طور پر، لوڈر کی کارکردگی نہ صرف کام کرنے والے آلے کے مکینیکل حصوں کی کارکردگی سے متعلق ہے بلکہ ہائیڈرولک نظام اور کنٹرول سسٹم کی کارکردگی سے بھی متعلق ہے۔

3. یہ کیسے کام کرتا ہے۔

پاور سسٹم: لوڈر کی بنیادی طاقت عام طور پر ڈیزل انجن کے ذریعہ فراہم کی جاتی ہے، ڈیزل انجن میں قابل اعتماد کام کی خصوصیات، سخت طاقت کی خصوصیت کا منحنی خطوط، ایندھن کی معیشت وغیرہ، لوڈر کی ضروریات کے مطابق کام کرنے کے حالات سخت ہیں۔ اور بوجھ بدلنے والا ہے۔

مکینیکل سسٹم: بنیادی طور پر واکنگ ڈیوائس، اسٹیئرنگ میکانزم اور ورکنگ ڈیوائس شامل ہیں۔ ہائیڈرولک سسٹم: سسٹم کا کام انجن کی مکینیکل انرجی کو ہائیڈرولک انرجی میں ایندھن کے ساتھ میڈیم کے طور پر تبدیل کرنا ہے، اور پھر اسے آئل سلنڈر اور آئل موٹر میں منتقل کر کے اسے مکینیکل انرجی میں تبدیل کرنا ہے۔

کنٹرول سسٹم: کنٹرول سسٹم ایک ایسا نظام ہے جو انجن، ہائیڈرولک پمپ، ملٹی وے ریورسنگ والو اور ایگزیکٹو اجزاء کو کنٹرول کرتا ہے۔ ہائیڈرولک کنٹرول ڈرائیو میکانزم ایک ایسا آلہ ہے جو چھوٹی طاقت کی برقی توانائی یا مکینیکل توانائی کو طاقتور پاور ہائیڈرولک انرجی اور ہائیڈرولک کنٹرول سسٹم میں مکینیکل توانائی میں تبدیل کرتا ہے۔ یہ ہائیڈرولک پاور ایمپلیفائر عنصر، ہائیڈرولک ایکچیویٹر عنصر اور بوجھ پر مشتمل ہے، اور ہائیڈرولک نظام میں جامد اور متحرک تجزیہ کا مرکز ہے۔